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- Produktbeschreibung
Funktionsmodell eines Wasserstoff-Brennstoffzellen-Autos, das mit einer reversiblen Brennstoffzelle ausgestattet ist, die es ermöglicht, durch eine externe Stromzufuhr Treibstoff in Form von Wasserstoff selbst herzustellen und zu speichern. Die Ladezeit beträgt mit dem Steckernetzteil PowerSupply ca. 2 Minuten, mit der batteriebetriebenen Spannungsquelle Battery Box ca. 7 Minuten und mit dem Solar Module Tutorial und Sonnenlicht ca. 9 Minuten. Die Fahrzeit beträgt ca. 8 Minuten. PowerSupply, Battery Box, Solar Module Tutorial und Lehrbuch inklusive.
Mögliche Experimente mit dem Tutorial HyRunnerT107
Für die rot gekennzeichneten Experimente benötigen Sie zusätzlich das Experimentierset Measurement Set, 1232587 oder die Widerstandsdekade MultiDekade, 1232588.
- Bau eines Brennstoffzellen-Modellautos
- Bestimmung der Solarmodul-Kennlinien
- Zersetzung von Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff
- Speicherung von Wasserstoff und Sauerstoff
- Bestimmung der Zersetzungsspannung von Wasser
- Bestimmung der Elektrolyseur-Kennlinie
- Vestimmung des Elektrolyseur-Wirkungsgrades
- Elektrolyse und Faraday-Gesetze
- Vergleich Wasserstoff/Sauerstoffbetrieb und Wasserstoff/Luft
- Bestimmung der Brennstoffzellen-Kennlinien
- Bestimmung des Brennstoffzellen-Wirkungsgrades
- Technische Daten
| Elektrolysebetrieb: | 5 cm3 / Min. H2; 2,5 cm3 / Min. O2; 1,16 W |
| Brennstoffzellenmodus: | H2/O2: 300 mW; H2/Air: 100 mW |
| Gasspeicher: | 30m3H2; 30cm3 O2 |
| Solarmodul: | 2,0V/600 mA |
| Battery Box | 4,5 V DC/0,8 A |
| Steckernetzteil | 1,2 A |
| Abmessungen (H x B x T): | 100 x 115 x 260 mm |
| Gewicht: | 1,3 kg |
